Lidl France — Loir-et-Cher

Dans le département Loir-et-Cher, Lidl France exploite 58 points de charge — soit 11,9 % du parc départemental. 0 acceptent la carte bancaire.

MesureValeur
Points de charge58
Stations8
⭐ Acceptant la carte bancaire0 (0,0 %)
Recharge rapide (50 kW et plus)18 (31,0 %)
Puissance médiane22 kW
Accès libre déclaré58 (100,0 %)
⚠️ Positions signalées douteuses par la source8

⚠️ Cette base est déclarative. Elle dit ce qu'un opérateur a déclaré — pas si la borne fonctionne aujourd'hui, ni si elle est occupée. Aucune disponibilité en temps réel n'y figure : pour cela, il faut l'application de l'opérateur. Et un quart des bornes n'a pas de commune identifiée dans la source (70,9 % seulement sont rattachées) : une commune absente d'ici n'est pas forcément une commune sans borne. Comment lire ces données ›

Les prises disponibles

Type de prisePoints de charge
Type 240
Combo CCS18
Prise domestique (E/F)2

Un même point de charge peut porter plusieurs prises : ces nombres ne s'additionnent pas.

Les stations recensées

StationAdresseOpérateurPuissanceCarte bancaire
LFR4370EVCP03Avenue de Villefranche 83, 41200, Romorantin-LanthenayLidl France300 kWnon
LFR4275EVCP04Rue Georges Méliès, 41350, Saint-Gervais-la-ForêtLidl France120 kWnon
LFR4038EVCP04Avenue de Vierzon 98, 41600, Lamotte-BeuvronLidl France120 kWnon
LFR4107EVCP0222 AVENUE DE LA PAIX, 41800, MONTOIRE SUR LE LOIRLidl France120 kWnon
LFR4039EVCP04Route d'Orléans 19, 41500, MerLidl France120 kWnon
LFR4163EVCP01Avenue du Blanc 16, 41110, Saint-AignanLidl France120 kWnon
LFR4225EVCP02Route de Paris 74, 41100, Saint-OuenLidl France120 kWnon
BLOIS2 Bd de l'IndustrieLIDL France120 kWnon

Classées par puissance décroissante, une ligne par station. La colonne « carte bancaire » vaut pour le point de charge le plus puissant ; un tiret signifie non renseigné, jamais « non ».

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Le même opérateur ailleurs

Trois réserves, détaillées sur la page de méthode : la source signale elle-même 58 077 positions douteuses, 1 308 puissances aberrantes ont été écartées, et la tarification n'est renseignée que pour un quart des points de charge.

Source : consolidation Etalab de la base nationale des infrastructures de recharge (IRVE), schéma v2.3.1, millésime du 2026-08-24, Licence Ouverte. Mise à jour quotidienne.

Recensement indépendant — aucun lien commercial avec cette station. Nous posons la question pour vous sur une recharge de véhicule électrique auprès de des stations de votre secteur. Que une réponse vous soit apportée, et quand, c'est l'opérateur qui en décide.

Aucun opérateur cité ici ne paie pas pour y figurer — et aucun ne peut en être retiré sur demande : la base est publique et consolidée par l'État. Corriger ou faire retirer une donnée.

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Gratuit et sans engagement. Ce site reprend une base publique, n'exploite aucune borne et ne vend aucune recharge.