DRIVECO Partner Network

DRIVECO Partner Network exploite 3 605 points de charge en France, dont 4 acceptant la carte bancaire et 465 en recharge rapide.

⚠️ Cette base est déclarative. Elle dit ce qu'un opérateur a déclaré — pas si la borne fonctionne aujourd'hui, ni si elle est occupée. Aucune disponibilité en temps réel n'y figure : pour cela, il faut l'application de l'opérateur. Et un quart des bornes n'a pas de commune identifiée dans la source (70,9 % seulement sont rattachées) : une commune absente d'ici n'est pas forcément une commune sans borne. Comment lire ces données ›

Les prises disponibles

Un même point de charge peut porter plusieurs prises : ces nombres ne s'additionnent pas.

Où elles sont installées

Où, par département

Les stations recensées

Classées par puissance décroissante, une ligne par station. La colonne « carte bancaire » vaut pour le point de charge le plus puissant ; un tiret signifie non renseigné, jamais « non ».

Voir aussi

• Bouygues Energies & Services — 17 222 points
• IZIVIA — 14 916 points
• Freshmile | FR*FR1 — 9 488 points
• Power Dot France — 7 619 points
• GROUPE INDIGO — 7 432 points
• TotalEnergies Marketing France — 6 302 points
• Lidl France — 5 866 points
• EASYCHARGE — 5 426 points
• Allego — 4 924 points
• Tesla — 4 768 points
• ENGIE Vianeo — 4 087 points
• QOVOLTIS — 3 753 points
• Citeos Mobilité Electrique Paris - Cogelum IDF — 3 745 points
• E-Totem — 3 483 points
• E.Leclerc | FR*LE2 — 3 322 points
• TotalEnergies Charging Services — 3 277 points

Trois réserves, détaillées sur la page de méthode : la source signale elle-même 58 077 positions douteuses, 1 308 puissances aberrantes ont été écartées, et la tarification n'est renseignée que pour un quart des points de charge.

Source : consolidation Etalab de la base nationale des infrastructures de recharge (IRVE), schéma v2.3.1, millésime du 2026-08-24, Licence Ouverte. Mise à jour quotidienne.

Recensement indépendant — aucun lien commercial avec cette station. Nous posons la question pour vous sur une recharge de véhicule électrique auprès de des stations de votre secteur. Que une réponse vous soit apportée, et quand, c'est l'opérateur qui en décide.

Aucun opérateur cité ici ne paie pas pour y figurer — et aucun ne peut en être retiré sur demande : la base est publique et consolidée par l'État. Corriger ou faire retirer une donnée.