Lidl France — Jura

Dans le département Jura, Lidl France exploite 35 points de charge — soit 12,0 % du parc départemental. 0 acceptent la carte bancaire.

MesureValeur
Points de charge35
Stations7
⭐ Acceptant la carte bancaire0 (0,0 %)
Recharge rapide (50 kW et plus)19 (54,3 %)
Puissance médiane120 kW
Accès libre déclaré35 (100,0 %)
⚠️ Positions signalées douteuses par la source6

⚠️ Cette base est déclarative. Elle dit ce qu'un opérateur a déclaré — pas si la borne fonctionne aujourd'hui, ni si elle est occupée. Aucune disponibilité en temps réel n'y figure : pour cela, il faut l'application de l'opérateur. Et un quart des bornes n'a pas de commune identifiée dans la source (70,9 % seulement sont rattachées) : une commune absente d'ici n'est pas forcément une commune sans borne. Comment lire ces données ›

Les prises disponibles

Type de prisePoints de charge
Type 216
Combo CCS19

Un même point de charge peut porter plusieurs prises : ces nombres ne s'additionnent pas.

Les stations recensées

StationAdresseOpérateurPuissanceCarte bancaire
LFR3877EVCP02Route de Lyon 70, 39200, Saint-ClaudeLidl France180 kWnon
LFR3346EVCP03Avenue Jean de Chalon-Arlay 20, 39140, BletteransLidl France120 kWnon
PERRIGNY RN152Route de ConliegeLIDL France120 kWnon
LFR4294EVCP01Rue Voltaire 12, 39400, Hauts de BienneLidl France120 kWnon
LFR3236EVCP02Rue René Cassin 615, 39300, ChampagnoleLidl France120 kWnon
LFR2963EVCP023 rue de Champtave, 39110, BRACONLidl France22 kWnon
LFR3233EVCP01Rue Costes et Bellonte, 39100, DoleLidl France22 kWnon

Classées par puissance décroissante, une ligne par station. La colonne « carte bancaire » vaut pour le point de charge le plus puissant ; un tiret signifie non renseigné, jamais « non ».

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Le même opérateur ailleurs

Trois réserves, détaillées sur la page de méthode : la source signale elle-même 58 077 positions douteuses, 1 308 puissances aberrantes ont été écartées, et la tarification n'est renseignée que pour un quart des points de charge.

Source : consolidation Etalab de la base nationale des infrastructures de recharge (IRVE), schéma v2.3.1, millésime du 2026-08-24, Licence Ouverte. Mise à jour quotidienne.

Recensement indépendant — aucun lien commercial avec cette station. Nous posons la question pour vous sur une recharge de véhicule électrique auprès de des stations de votre secteur. Que une réponse vous soit apportée, et quand, c'est l'opérateur qui en décide.

Aucun opérateur cité ici ne paie pas pour y figurer — et aucun ne peut en être retiré sur demande : la base est publique et consolidée par l'État. Corriger ou faire retirer une donnée.

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Trois questions, puis nous regardons ce que la base officielle dit de votre secteur.

Gratuit et sans engagement. Ce site reprend une base publique, n'exploite aucune borne et ne vend aucune recharge.