Lidl France — Cher

Dans le département Cher, Lidl France exploite 35 points de charge — soit 7,1 % du parc départemental. 0 acceptent la carte bancaire.

MesureValeur
Points de charge35
Stations8
⭐ Acceptant la carte bancaire0 (0,0 %)
Recharge rapide (50 kW et plus)18 (51,4 %)
Puissance médiane50 kW
Accès libre déclaré35 (100,0 %)
⚠️ Positions signalées douteuses par la source6

⚠️ Cette base est déclarative. Elle dit ce qu'un opérateur a déclaré — pas si la borne fonctionne aujourd'hui, ni si elle est occupée. Aucune disponibilité en temps réel n'y figure : pour cela, il faut l'application de l'opérateur. Et un quart des bornes n'a pas de commune identifiée dans la source (70,9 % seulement sont rattachées) : une commune absente d'ici n'est pas forcément une commune sans borne. Comment lire ces données ›

Les prises disponibles

Type de prisePoints de charge
Type 217
Combo CCS17
CHAdeMO1
Prise domestique (E/F)1

Un même point de charge peut porter plusieurs prises : ces nombres ne s'additionnent pas.

Les stations recensées

StationAdresseOpérateurPuissanceCarte bancaire
LFR3783EVCP03Avenue du 19 Mars 1962 31, 18100, VierzonLidl France300 kWnon
LFR3114EVCP03Avenue de Robinson 11, 18000, BourgesLidl France180 kWnon
LFR3636EVCP02Boulevard de l'Avenir, 18000, BourgesLidl France120 kWnon
LFR4172EVCP03Route de Bourges, 18130, DUN SUR AURONLidl France120 kWnon
LFR4049EVCP03Avenue du Général de Gaulle 77, 18200, Saint-Amand-MontrondLidl France120 kWnon
SAINT FLORENT SUR CHER2 Av. Roger BoisseletLIDL France120 kWnon
SAINT GERMAIN DU PUY5 Rte de la CharitéLIDL France120 kWnon
MEHUN SUR YEVRE118 Rue Raoul AladenizeLIDL France50 kWnon

Classées par puissance décroissante, une ligne par station. La colonne « carte bancaire » vaut pour le point de charge le plus puissant ; un tiret signifie non renseigné, jamais « non ».

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Le même opérateur ailleurs

Trois réserves, détaillées sur la page de méthode : la source signale elle-même 58 077 positions douteuses, 1 308 puissances aberrantes ont été écartées, et la tarification n'est renseignée que pour un quart des points de charge.

Source : consolidation Etalab de la base nationale des infrastructures de recharge (IRVE), schéma v2.3.1, millésime du 2026-08-24, Licence Ouverte. Mise à jour quotidienne.

Recensement indépendant — aucun lien commercial avec cette station. Nous posons la question pour vous sur une recharge de véhicule électrique auprès de des stations de votre secteur. Que une réponse vous soit apportée, et quand, c'est l'opérateur qui en décide.

Aucun opérateur cité ici ne paie pas pour y figurer — et aucun ne peut en être retiré sur demande : la base est publique et consolidée par l'État. Corriger ou faire retirer une donnée.

Une question sur une borne ou un réseau ?

Trois questions, puis nous regardons ce que la base officielle dit de votre secteur.

Gratuit et sans engagement. Ce site reprend une base publique, n'exploite aucune borne et ne vend aucune recharge.