Lidl France — Alpes-Maritimes

Dans le département Alpes-Maritimes, Lidl France exploite 45 points de charge — soit 1,9 % du parc départemental. 2 acceptent la carte bancaire.

MesureValeur
Points de charge45
Stations10
⭐ Acceptant la carte bancaire2 (4,4 %)
Recharge rapide (50 kW et plus)10 (22,2 %)
Puissance médiane22 kW
Accès libre déclaré45 (100,0 %)

⚠️ Cette base est déclarative. Elle dit ce qu'un opérateur a déclaré — pas si la borne fonctionne aujourd'hui, ni si elle est occupée. Aucune disponibilité en temps réel n'y figure : pour cela, il faut l'application de l'opérateur. Et un quart des bornes n'a pas de commune identifiée dans la source (70,9 % seulement sont rattachées) : une commune absente d'ici n'est pas forcément une commune sans borne. Comment lire ces données ›

Les prises disponibles

Type de prisePoints de charge
Type 235
Combo CCS10
Prise domestique (E/F)22

Un même point de charge peut porter plusieurs prises : ces nombres ne s'additionnent pas.

Les stations recensées

StationAdresseOpérateurPuissanceCarte bancaire
LFR3396EVCP04Avenue Michel Jourdan 147, 06110, Le CannetLidl France300 kWnon
LFR3726EVCP02Route de Draguignan, 6530, Le TignetLidl France120 kWnon
GATTIERES Baronne245 Route de la BaronneLIDL France120 kWnon
NICE - Mitterand66 Rue RoquebilièreLIDL France22 kWnon
LFR4218EVCP04Route des Pugets 1177, 06700, Saint-Laurent-du-VarLidl France22 kWnon
NICE Galliéni2 Avenue GalliéniLIDL France22 kWnon
VILLENEUVE LOUBET - Départementale 72040 RD 6007LIDL France22 kWnon
VALLAURIS Tapis Vert18 Avenue du Tapis VertLIDL France22 kWnon
NICE Grenoble210 Route de GrenobleLIDL France22 kWnon
Nice Turin120 Route de TurinLIDL France22 kWnon

Classées par puissance décroissante, une ligne par station. La colonne « carte bancaire » vaut pour le point de charge le plus puissant ; un tiret signifie non renseigné, jamais « non ».

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Le même opérateur ailleurs

Trois réserves, détaillées sur la page de méthode : la source signale elle-même 58 077 positions douteuses, 1 308 puissances aberrantes ont été écartées, et la tarification n'est renseignée que pour un quart des points de charge.

Source : consolidation Etalab de la base nationale des infrastructures de recharge (IRVE), schéma v2.3.1, millésime du 2026-08-24, Licence Ouverte. Mise à jour quotidienne.

Recensement indépendant — aucun lien commercial avec cette station. Nous posons la question pour vous sur une recharge de véhicule électrique auprès de des stations de votre secteur. Que une réponse vous soit apportée, et quand, c'est l'opérateur qui en décide.

Aucun opérateur cité ici ne paie pas pour y figurer — et aucun ne peut en être retiré sur demande : la base est publique et consolidée par l'État. Corriger ou faire retirer une donnée.

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