Bornes de recharge — Guadeloupe
La région Guadeloupe compte 141 points de charge, dont 2 acceptant la carte bancaire.
| Mesure | Valeur |
|---|---|
| Points de charge | 141 |
| Stations | 63 |
| ⭐ Acceptant la carte bancaire | 2 (1,4 %) |
| Recharge rapide (50 kW et plus) | 0 (0,0 %) |
| Puissance médiane | 22 kW |
| Accès libre déclaré | 137 (97,2 %) |
| ⚠️ Positions signalées douteuses par la source | 6 |
⚠️ Cette base est déclarative. Elle dit ce qu'un opérateur a déclaré — pas si la borne fonctionne aujourd'hui, ni si elle est occupée. Aucune disponibilité en temps réel n'y figure : pour cela, il faut l'application de l'opérateur. Et un quart des bornes n'a pas de commune identifiée dans la source (70,9 % seulement sont rattachées) : une commune absente d'ici n'est pas forcément une commune sans borne. Comment lire ces données ›
Les prises disponibles
| Type de prise | Points de charge |
|---|---|
| Type 2 | 83 |
| Combo CCS | 57 |
| Prise domestique (E/F) | 16 |
Un même point de charge peut porter plusieurs prises : ces nombres ne s'additionnent pas.
Opérateurs présents
| Opérateur | Points de charge |
|---|---|
| G-MOB | 138 |
| Green Technologie | 2 |
| CAR2PLUG | 1 |
Où elles sont installées
| Type de lieu | Points de charge |
|---|---|
| Voirie | 70 |
| Parking public | 38 |
| Parking privé à usage public | 29 |
| Parking privé réservé à la clientèle | 4 |
Départements de la région
Guadeloupe
Voir aussi
- Île-de-France — 22 714 points
- Auvergne-Rhône-Alpes — 16 779 points
- Nouvelle-Aquitaine — 15 820 points
- Occitanie — 12 608 points
- Hauts-de-France — 10 341 points
- Provence-Alpes-Côte d'Azur — 10 157 points
- Grand Est — 8 235 points
- Normandie — 7 593 points
- Pays de la Loire — 6 244 points
- Bretagne — 5 431 points
- Bourgogne-Franche-Comté — 5 309 points
- Centre-Val de Loire — 3 946 points
- Corse — 222 points
- Martinique — 4 points
- La Réunion — 2 points
Trois réserves, détaillées sur la page de méthode : la source signale elle-même 58 077 positions douteuses, 1 308 puissances aberrantes ont été écartées, et la tarification n'est renseignée que pour un quart des points de charge.
Source : consolidation Etalab de la base nationale des infrastructures de recharge (IRVE), schéma v2.3.1, millésime du 2026-08-24, Licence Ouverte. Mise à jour quotidienne.
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